موٹرسائیکل پر سنگل سائیڈڈ سوئنگ آرم اور ڈبل سائیڈڈ سوئنگ آرم میں کیا فرق ہے؟

حال ہی میں، ہمیشہ گاہک موٹرسائیکل کے سنگل سائیڈڈ سوئنگ آرم اور ڈبل سائیڈڈ سوئنگ آرم کے بارے میں پوچھتے رہتے ہیں۔ آج ایک نظر ڈالتے ہیں کہ موٹرسائیکل کے سنگل سائیڈڈ سوئنگ آرم اور ڈبل سائیڈڈ سوئنگ آرم میں کیا فرق ہے؟

1. مختلف قیمتیں۔

مارکیٹ میں زیادہ تر گھریلو موٹرسائیکلیں یا درمیانی اور کم درجے کی موٹرسائیکلیں ڈبل سوئنگ آرم ڈیزائن کا استعمال کرتی ہیں۔ کیونکہ ساخت نسبتاً آسان ہے، گاڑی کی مینوفیکچرنگ لاگت کم ہے اور موٹرسائیکل کی قیمت نسبتاً سستی ہے۔ جبکہ سنگل سوئنگ بازو عام طور پر صرف اعلیٰ درجے کی بڑی نقل مکانی والی موٹرسائیکلوں پر نصب ہوتا ہے۔ اس قسم کی گاڑی کی خریداری کی حد نسبتاً زیادہ ہے، اور اس پر آسانی سے لاکھوں یا لاکھوں یوآن کی لاگت آسکتی ہے۔

2. ٹائر جدا کرنے اور اسمبلی میں مختلف سہولیات

عام طور پر، ڈبل بازو والی گاڑیوں کو پہیوں کو ہٹانے کے لیے دونوں طرف سے فکسنگ کو ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں زیادہ وقت اور محنت درکار ہوتی ہے۔ سنگل آرم گاڑیاں اصل میں موٹرسائیکل مقابلوں سے نمٹنے کے لیے بنائی گئی تھیں۔ ٹائر تبدیل کرنے کے لیے، آپ کو صرف ایک سائیڈ کو ہٹانا ہوگا، جس سے موٹرسائیکل مقابلوں کے لیے زیادہ وقت بچ سکتا ہے اور صارفین کے لیے روزانہ کی بنیاد پر گاڑی کو برقرار رکھنا زیادہ آسان ہے۔

3. مختلف سختی

کیونکہ سنگل سوئنگ بازو اصل میں مقابلے کے لیے تیار کیا گیا تھا، اور مقابلے میں حصہ لینے والی موٹرسائیکلیں نہ صرف نقل مکانی میں بڑی اور جسم میں بھاری ہوتی ہیں، بلکہ انہیں زیادہ دیر تک تیز رفتاری سے چلانے کی بھی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے سنگل سوئنگ بازو کی زیادہ ضرورت ہوتی ہے۔ مشینی صحت سے متعلق اور مواد میں؛ اور ڈبل سوئنگ بازو میں مضبوط استحکام ہوتا ہے، اس لیے یہ مواد میں زیادہ محنت نہیں کرتا، اس لیے سنگل سوئنگ آرم ماڈل کی جسمانی سختی اسی سطح کے ماڈلز میں زیادہ ہو سکتی ہے۔

تاہم، یہ واضح رہے کہ اگر ڈبل راکر بازو بھی اسی مواد اور مینوفیکچرنگ کے عمل کو استعمال کرتا ہے، تو ڈبل راکر بازو سڈول ڈیزائن کی وجہ سے زیادہ استحکام حاصل کر سکتا ہے۔

4. مختلف وزن

چونکہ سنگل سوئنگ بازو کو مضبوط مواد استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کی ساخت زیادہ پیچیدہ ہوتی ہے، نظریاتی طور پر، عام سنگل سوئنگ آرم ماڈل کا وزن ڈبل سوئنگ آرم سے زیادہ ہو گا، جبکہ ڈبل سوئنگ آرم ماڈل کا وزن اکثر ہلکا ہوتا ہے۔ واضح رہے کہ مذکورہ بالا عام موٹر سائیکلوں کے بارے میں ہے۔ کچھ پیشہ ورانہ ریسنگ کاریں عام نہیں ہیں۔ یہاں تک کہ اگر یہ کاریں ایک ہی سوئنگ بازو کا استعمال کرتی ہیں، تب بھی وہ اس بات کو یقینی بنا سکتی ہیں کہ جسمانی وزن زیادہ بھاری نہ ہو۔