ایلومینیم کھوٹ پہیے کے لئے پروسیسنگ تکنیک کی درجہ بندی

کشش ثقل کاسٹنگ
دھاتی پروسیسنگ انڈسٹری کا سب سے بنیادی عمل کاسٹنگ ہے۔ پراگیتہاسک اوقات کے اوائل میں ، لوگ جانتے تھے کہ تانبے کا استعمال کرتے ہوئے ہتھیاروں اور دیگر اشیاء بنانے کے لئے معدنیات سے متعلق طریقوں کو کس طرح استعمال کرنا ہے۔ اس تکنیک میں دھات کو پگھلی ہوئی حالت میں گرم کرنا اور اسے کسی مولڈ میں ڈالنا شامل ہے تاکہ اسے ٹھنڈا اور مستحکم کرنے کی اجازت دی جاسکے۔ ایس او - کہا جاتا ہے "کشش ثقل کاسٹنگ" ایک ایسا عمل ہے جہاں مائع ایلومینیم کشش ثقل کے زیر اثر پورے سڑنا کو بھرتا ہے۔ اگرچہ یہ پیداوار کا طریقہ سستا اور آسان ہے ، لیکن پہیے کے کنارے کے اندر مستقل مزاجی کو یقینی بنانا مشکل ہے ، جو بلبلوں کی تیاری کا شکار ہے ، اور اس میں نسبتا low کم طاقت اور پیداوار ہے۔ آج کل ، اس ٹیکنالوجی کو آہستہ آہستہ مرحلہ وار ختم کردیا گیا ہے۔

کم - پریشر کاسٹنگ
کم - پریشر کاسٹنگ ایک معدنیات سے متعلق طریقہ ہے جو مائع دھات کو سڑنا میں مجبور کرنے کے لئے گیس کے دباؤ کا استعمال کرتا ہے اور کاسٹنگ کو کسی خاص دباؤ کے تحت کرسٹالائز اور مستحکم کرنے کا سبب بنتا ہے۔ یہ طریقہ مائع دھات کو سڑنا کو جلدی سے بھرنے کے قابل بناتا ہے۔ چونکہ گیس کا دباؤ زیادہ شدید نہیں ہے ، لہذا یہ ہوا کو شامل کیے بغیر دھات کی کثافت میں اضافہ کرسکتا ہے۔ کشش ثقل کاسٹنگ کے مقابلے میں ، کم - دباؤ کاسٹنگ میں پہیے کی اندرونی ڈھانچہ زیادہ کمپیکٹ اور مضبوط ہے۔ کم - پریشر کاسٹنگ میں اعلی پیداوار کی کارکردگی ، ایک اعلی مصنوعات کی اہلیت کی شرح ، معدنیات سے متعلق اچھی مکینیکل خصوصیات ، پگھلے ہوئے ایلومینیم کی ایک اعلی استعمال کی شرح ہے ، اور یہ بڑی بڑی- پیمانے پر بیچ کی تیاری کے لئے موزوں ہے۔ فی الحال ، زیادہ تر وسط - سے - کم - اختتام کاسٹ وہیل پہیے اس عمل کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیے جاتے ہیں۔

گھومنے والی معدنیات سے متعلق
گھماؤ کاسٹنگ سیرامک ​​مینوفیکچرنگ میں تشکیل دینے کے عمل سے کسی حد تک مماثل ہے۔ یہ کشش ثقل کاسٹنگ یا کم - پریشر کاسٹنگ پر مبنی ہے ، اور ایلومینیم کی گھومنے اور گھومنے والے کٹر کو نکالنے اور کھینچنے کے ذریعے ، پہیے کے کنارے آہستہ آہستہ لمبا اور پتلا ہوجاتا ہے۔ پہیے کے کنارے گرم گھومنے والی مولڈنگ سے گزرتے ہیں ، اور اس کی ساخت میں واضح فائبر فلو لائنیں ہوتی ہیں ، جس سے پہیے کی مجموعی طاقت اور سنکنرن مزاحمت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کی اعلی مادی طاقت ، ہلکی مصنوعات کے وزن ، اور چھوٹے مادی سالماتی خلیجوں کی وجہ سے ، موجودہ مارکیٹ میں یہ ایک انتہائی قابل تعریف عمل ہے۔

انٹیگریٹڈ فورجنگ
فورجنگ ایک پروسیسنگ کا طریقہ ہے جو دھات کے بلٹوں پر دباؤ لگانے کے لئے تیار کرنے والی مشینری کا استعمال کرتا ہے ، جس کی وجہ سے وہ کچھ مکینیکل خصوصیات ، مخصوص شکلوں اور طول و عرض کے ساتھ جعلی حصے حاصل کرنے کے لئے پلاسٹک کی اخترتی سے گزرتے ہیں۔ جعل سازی کے بعد ، ایلومینیم بلٹ میں زیادہ کمپیکٹ داخلی ڈھانچہ ہوتا ہے ، اور جعل سازی کا عمل دھات پر گرمی کا علاج بہتر طریقے سے کرسکتا ہے ، جس سے بہتر تھرمل خصوصیات کو حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے۔ چونکہ جعل سازی کا عمل صرف ایک پورے دھات کے بلٹ پر کارروائی کرسکتا ہے اور خصوصی شکلیں تشکیل نہیں دے سکتا ، جعل سازی کے بعد ، ایلومینیم بلٹ کو ابھی بھی پیچیدہ کاٹنے اور پالش کے عمل سے گزرنے کی ضرورت ہے ، اور اس کی لاگت معدنیات سے متعلق عمل سے بھی بہت زیادہ ہے۔

ملٹی - ٹکڑا فورجنگ
انٹیگریٹڈ فورجنگ کے لئے زیادہ سے زیادہ طول و عرض کو کم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں نسبتا high زیادہ پروسیسنگ کا وقت اور لاگت آتی ہے۔ اسی میکانکی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لئے جو انٹیگریٹڈ جعلی پہیے کی طرح ہیں ، جبکہ پروسیسنگ کے وقت اور اخراجات کو کم کرتے ہوئے ، کچھ کار وہیل برانڈز نے ملٹی - ٹکڑا فورجنگ پروسیسنگ کا طریقہ اپنایا ہے۔ ملٹی - ٹکڑا جعلی پہیے دو اقسام میں آتے ہیں: سابقہ ​​ترجمان اور رمز پر مشتمل ہوتا ہے ، جبکہ مؤخر الذکر سامنے کے ٹکڑے ، عقبی ٹکڑے اور ترجمان پر مشتمل ہوتا ہے۔ تین - ٹکڑے پہیے میں سیونز کے مسئلے کی وجہ سے ، ہوائی جہاز کو یقینی بنانے کے لئے اسمبلی کے بعد اضافی سگ ماہی کا علاج ضروری ہے۔ فی الحال ، ملٹی - ٹکڑا جعلی پہیے کے پہی rims ے کے لئے کنکشن کے دو اہم طریقے ہیں: ایک ایک سرشار بولٹ/نٹ کنکشن ہے۔ دوسرا ویلڈنگ ہے۔ اگرچہ ملٹی - ٹکڑے جعلی پہیے کی قیمت مربوط جعلی پہیے سے کم ہے ، لیکن یہ ہلکے وزن کے لحاظ سے کم پڑتی ہے۔

کمپریشن کاسٹنگ
کمپلیکس - شکل کے حصوں پر کارروائی کرنے کے لئے جعل سازی کا عمل آسان ہے۔ جعل سازی کا عمل حصوں کو بہتر مکینیکل خصوصیات کے قابل بناتا ہے۔ جبکہ اخراج کاسٹنگ دونوں کے فوائد کو جوڑتا ہے۔ اس عمل میں مائع دھات کو کھلے کنٹینر میں ڈالنا شامل ہے ، اور پھر ایک اعلی - پریشر رام مائع دھات کو سڑنا میں دباتا ہے ، شکل ، اور ٹھنڈا اور کرسٹاللائز کرتا ہے۔ یہ پروسیسنگ کا طریقہ مؤثر طریقے سے پہیے کے اندر کمپیکٹ پن کو یقینی بناتا ہے ، جس میں مکینیکل خصوصیات ایک یک سنگی جعلی پہیے کی قریب ہوتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، بہت زیادہ فضلہ مواد نہیں ہے جسے کاٹنے کی ضرورت ہے۔ فی الحال ، جاپان میں کافی تعداد میں پہیے نے اس پروسیسنگ کا طریقہ اپنایا ہے۔ اس کی اعلی سطح کی ذہانت کی وجہ سے ، بہت سے کاروباری اداروں نے آٹوموٹو پہیے کے لئے پیداواری سمتوں میں سے ایک کے طور پر اخراج کو کاسٹ کرنے کو سمجھا ہے۔