کاروں اور نیٹ ورک کے مابین تعامل کیا لائے گا؟

2024 کے آخر تک ، ملک میں توانائی کی نئی گاڑیوں کی کل تعداد 31.4 ملین تک پہنچ گئی۔ ملک بھر میں چارجنگ انفراسٹرکچر کی کل تعداد 12.818 ملین تک پہنچ گئی۔ اور مختلف اقسام کے 10،000 سے زیادہ چارجنگ آپریٹرز ہیں۔ گاڑیوں اور پاور گرڈ کے مابین تعامل میں حصہ لینے والی نئی توانائی کی گاڑیاں کا امکان بہت امید افزا ہے۔

عام کار مالکان کے لئے ، بجلی گرڈ میں بجلی منتقل کرنے کے لئے V2G ٹکنالوجی کا استعمال "حقیقی رقم" کے فوائد لاسکتی ہے اور گاڑیوں کے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرسکتی ہے۔ حال ہی میں ، گوانگ ڈونگ کے صوبہ گوانگ میں کار کے مالک مسٹر لی کو معلوم ہوا کہ گرڈ کو بجلی سے خارج ہونے سے 3.5 یوآن فی کلو واٹ - گھنٹہ کی سبسڈی مل سکتی ہے۔ اس نے سوچا کہ یہ ایک اچھا سودا ہے اور اس نے کوشش کرنے کا فیصلہ کیا۔ صوبہ جیانگسو کے ایک کار کے مالک مسٹر ژانگ نے ، خارج ہونے والے مادہ کی سرگرمیوں میں متعدد شرکت کے ذریعے ، اپنی گاڑی کو کل 71 کلو واٹ - گھنٹوں میں خارج کردیا ، اور 7،125 پوائنٹس حاصل کیے ، جن کا تبادلہ 200 یوآن کے چارجنگ بینیفٹ پیکیج کے لئے کیا گیا۔

مزید برآں ، پائلٹ کے علاقے چارج کے لئے بجلی کی قیمت پر مبنی بجلی کی قیمت -}- پر مکمل طور پر نافذ کریں گے۔ ان کا مقصد سالانہ چارجنگ حجم کا 60 فیصد سے زیادہ کا حصول - چوٹی گھنٹے میں ہوتا ہے۔ اس میں ، نجی چارجنگ اسٹیشنوں کے ذریعہ چارج کردہ 80 فیصد سے زیادہ بجلی کو بھی آف - چوٹی کے اوقات میں مرکوز کیا جائے گا۔ رہائشی چارجنگ کے لئے چوٹی اور آف - چوٹی کے درمیان قیمت کا فرق مزید وسیع ہونے کی توقع کی جاتی ہے ، جس سے عام کار مالکان کو مؤثر طریقے سے - چوٹی کے اوقات کے دوران چارج کرنے کی رہنمائی کی جاسکتی ہے اور چارجنگ کے اخراجات کو کم کیا جاسکتا ہے۔
ریورس میں گاڑی کے ذریعہ بجلی سے خارج ہونے والی بجلی کہاں جاتی ہے؟ یہ سمجھا جاتا ہے کہ چارجنگ اسٹیشن کے سوا ایک ٹرانسفارمر موجود ہے ، اور موجودہ ٹرانسفارمر کے ذریعے براہ راست مرکزی شہری پاور گرڈ میں منتقل ہوتا ہے۔

پاور گرڈ کے ل "،" گاڑی - گرڈ بات چیت بیٹری کی طاقت کی لچکدار ضابطے کی صلاحیتوں کو مکمل طور پر فائدہ اٹھا سکتی ہے کیونکہ کنٹرول کے قابل بوجھ اور موبائل انرجی اسٹوریج کی حیثیت سے ، نئے پاور سسٹم کے موثر اور معاشی آپریشن کی حمایت کرتا ہے ، اور بجلی کے نظام پر بوجھ کو کم کرنے ، اور بجلی کی گاڑیوں کی نشوونما سے بھرپور توانائی کے نظام پر بوجھ کم کرتا ہے ، اور بجلی کی گاڑیوں کی نشوونما میں اضافہ ہوتا ہے۔ استحکام۔ " لیو بوون نے کہا۔

کاروباری اداروں کو چارج کرنے کے ل the ، فوائد کافی ہیں۔ "پچھلے سال کے بعد سے ، ہم نے گوانگسی میں - چوٹی کے دوران بجلی جذب کرنے کے لئے بجلی کی تجارت میں فعال طور پر حصہ لیا ہے۔ مارکیٹ میں زیادہ سے زیادہ مارکیٹ آمدنی 3 کلو واٹ کے ذریعہ 0.6 یوآن - گھنٹہ ہے۔ اگر ان کی پیداوار میں اضافہ ہوسکتا ہے جو مستقل طور پر -}}}}}}}}}}}}} productions}}}} productions. 5 ٪ ، "ناننگ ٹائیلونگ الیکٹرک نیو انرجی ٹکنالوجی کمپنی ، لمیٹڈ کے ایک متعلقہ شخص نے کہا۔

خود کار سازوں کے لئے ، "گاڑیوں اور گرڈ کے مابین تعامل نہ صرف ایک تکنیکی پیشرفت ہے ، بلکہ پیداواری تعلقات کی تشکیل نو کے لئے بھی ، چین کی نئی توانائی گاڑیوں کی صنعت کو 'صلاحیت کی پیداوار' سے 'سسٹم حل فراہم کرنے والے' میں تبدیل کرنے کے لئے مجبور کرتی ہے۔" جی اے سی گروپ کے ذیلی ادارہ ، جی اے سی انرجی ٹکنالوجی کمپنی ، لمیٹڈ کے ایک متعلقہ عہدیدار نے متعارف کرایا کہ جی اے سی گروپ نے فی الحال V2G افعال کے ساتھ 6 ماڈلز لانچ کیے ہیں ، جس میں فروخت 30،000 یونٹ سے زیادہ ہے۔

پائلٹ پروگرام کی مسلسل ترقی کے ساتھ ، گاڑی کے لئے مارکیٹ کا طریقہ کار - گرڈ تعامل آہستہ آہستہ پختہ ہوگیا ہے ، بجلی کی منڈی کی دہلیز آہستہ آہستہ کم ہوگئی ہے ، اور بیٹری کی عمر کے انحطاط کے خدشات کو آہستہ آہستہ ختم کردیا گیا ہے۔ نئی توانائی کی گاڑیاں محض "بجلی کی کھپت کے ٹرمینلز" سے "انرجی نیٹ ورک نوڈس" میں تبدیل ہوجائیں گی ، اور توانائی کے نئے گاڑیوں کے مالکان "غیر فعال بجلی کی کھپت" سے "انرجی نیٹ ورک میں فعال شرکت" میں ایک کردار کو اپ گریڈ کریں گے۔