نیوی جنات بجلی کے بھاری ٹرکوں میں شفٹ میں تیزی لاتے ہیں

انرجی گاڑیوں کی سب سے بڑی جنات اپنی کوششوں کو بھاری - ڈیوٹی ٹرکوں میں ڈال رہی ہے ، جس سے توقع کی جاتی ہے کہ اس کی رفتار حاصل ہوگی اور چین کی تجارتی گاڑیوں کی منڈی میں ترقی کا ایک بڑا ڈرائیور بن جائے گا۔

کیٹل کے سی ای او زینگ یوکون نے کہا ، بھاری ٹرک کی صنعت میں دھماکہ خیز نمو دیکھے گی ، جس میں نئے توانائی کے ماڈلز اگلے تین سالوں میں نصف سے زیادہ کا حساب رکھتے ہیں ، صفر- کاربن کی تبدیلی اور لاجسٹک لاگت میں کمی کے چیلنجوں اور مواقع کے درمیان ، کیٹل کے سی ای او زینگ یوکون نے کہا۔

صنعت کے تجزیہ کاروں نے کہا کہ "تجارت - میں" پالیسی میں "پالیسی میں" اور لیتھیم بیٹری کی قیمتوں میں کمی کے ذریعہ کارفرما ، بجلی کی بھاری - ڈیوٹی ٹرک کا لائف سائیکل لاگت کا فائدہ تیزی سے واضح ہوتا جارہا ہے ، انہوں نے مزید کہا کہ صنعت کی توقع ہے کہ اس صنعت میں تیزی سے ترقی کے مرحلے میں داخل ہونے کی توقع کی جارہی ہے۔

روایتی بھاری ٹرک مینوفیکچررز جیسے سینوٹروک اور ایف اے ڈبلیو فعال طور پر نئے انرجی پاور ٹرینوں میں منتقل ہو رہے ہیں ، جبکہ یوٹونگ بس ، BYD ، XCMG ، اور زوملین سمیت کمپنیاں بھی نئے توانائی کے بھاری ٹرک کے شعبے میں پھیل رہی ہیں۔

BYD نے الیکٹرک ہیوی ٹرک - کا ایک لائن اپ لانچ کیا ہے جس میں ٹریکٹر ، ڈمپ ٹرک اور مکسر - لمبی - کو لاجسٹک اور شہری تعمیراتی منڈیوں کو نشانہ بنانا شامل ہیں۔ دریں اثنا ، فاؤ جیونگ اپنی نئی انرجی ٹرک کی ترقی کو تیز کررہی ہے اور 2025 کے اوائل میں NEV فروخت میں -} پر ایک سال - کی اطلاع دی ہے۔

چائنال ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے اعداد و شمار کے مطابق ، چین میں نئی ​​توانائی بھاری - ڈیوٹی ٹرک کی فروخت 2024 میں 82،000 یونٹ تک پہنچ گئی ، ایک سال - پر - سال میں 140 فیصد اضافہ ہوا ، جس کی مارکیٹ میں دخول کی شرح 13.6 فیصد ہے۔

اس کے باوجود ، نئی توانائی بھاری - ڈیوٹی ٹرک کئی بڑے چیلنجوں کا سامنا کرتے ہیں۔ ماہرین نے بتایا کہ بڑے - پیمانے کو اپنانے میں ناکافی چارجنگ اور تبادلہ انفراسٹرکچر ، خریداری کے اعلی اخراجات ، اور متفقہ بیٹری کے معیار کی کمی کی وجہ سے رکاوٹ ہے۔

کیٹل کا نیا جاری کردہ 75# بیٹری پیک ایک چیسیس - پر مبنی بیٹری سویپ ڈیزائن کو اپناتا ہے ، جس میں ایڈجسٹ وہیل بیس اور انکولی پوزیشننگ کی صلاحیتوں کی خاصیت ہے۔ اس نے کہا کہ بیٹری 95 فیصد سے زیادہ مرکزی دھارے میں بھاری - ڈیوٹی ٹرک ماڈل کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔

کیٹیل کے مطابق ، اس کا بیٹری سویپ اسٹیشن سسٹم پہلے ہی مختلف برانڈز اور ماڈلز میں تیزی سے تبدیلی کے قابل بناتا ہے ، جس کا مقصد موجودہ چیلنجوں جیسے معیاری بیٹریوں کی کمی اور ناقص بنیادی ڈھانچے کی مطابقت کی کمی کو دور کرنا ہے۔

شانسی صوبے نے اپریل میں چیسیس - پر مبنی بیٹری تبادلہ اسٹیشنوں کے لئے چین کا پہلا مقامی معیار جاری کیا ، جبکہ ایک پالیسی نقل و حمل اور توانائی کے بنیادی ڈھانچے کے انضمام کی حوصلہ افزائی کرتی ہے۔ یہ چالیں بیٹری - وسیع تر تجارتی استعمال میں تبدیل ہو رہی ہیں۔

کیٹل نے یہ بھی روشنی ڈالی کہ پہلے 17 سویپ اسٹیشنوں کو اس سال کے آخر تک کانگزہ - یولن ایکسپریس وے کے ساتھ تعینات کیا جائے گا ، جو شانسی ، شانسی اور ہیبی کے صوبوں کو جوڑتا ہے۔ یہ اسٹیشن کوئلے کی نقل و حمل کی گاڑیوں کے لئے توانائی کی دوبارہ ادائیگی کی خدمات فراہم کریں گے۔

سی اے ٹی ایل کے ذریعہ جاری کردہ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ مجموعی طور پر 1،428 چیسیس بیٹری - بھاری - ڈیوٹی ٹرک پہلے ہی اس راستے پر ڈیلیور کی گئی ہے ، جس میں دستخط شدہ آرڈر کے ارادوں کے تحت اضافی 6،900 یونٹ شامل ہیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق ، بیٹری - تبدیل کرنے والے ٹرکوں نے خاص طور پر مضبوط نمو دیکھی ، جس میں 2025 کے پہلے تین مہینوں میں ملک بھر میں فروخت ہونے والے تقریبا 30،000 نئے انرجی بھاری ٹرکوں میں سے 32.39 فیصد کا حساب ہے۔