چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کی ترقی کے رجحانات

نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ کی تیز رفتار ترقی بہت سے ڈرائیونگ عوامل کی وجہ سے ہے۔ ماحولیاتی آلودگی اور توانائی کے بحران سے نمٹنے کے لیے، دنیا بھر کی حکومتوں نے توانائی کی نئی گاڑیوں کی ترقی میں معاونت کے لیے متعدد پالیسیاں متعارف کرائی ہیں۔ مثال کے طور پر، گاڑیوں کی خریداری پر سبسڈی، ٹیکس میں چھوٹ اور بلڈنگ چارجنگ انفراسٹرکچر جیسے اقدامات نے نئی توانائی والی گاڑیوں کی مقبولیت کو مؤثر طریقے سے فروغ دیا ہے۔ اس کے علاوہ، صارفین کی بڑھتی ہوئی ماحولیاتی آگاہی اور توانائی کی بچت کے سفر کی مانگ نے نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ کی توسیع کو مزید فروغ دیا ہے۔

صنعتی سلسلہ کی بہتری نئی توانائی کی گاڑیوں کی پائیدار ترقی کے لیے ایک اہم معاون ہے۔ مارکیٹ کی طلب میں اضافے کے ساتھ، نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کے سلسلے میں اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم انٹرپرائزز کی مربوط ترقی ایک رجحان بن گیا ہے۔ لیتھیم اور کوبالٹ جیسے اہم خام مال کی اپ اسٹریم کان کنی اور سپلائی سے لے کر بیٹریوں اور موٹروں جیسے بنیادی اجزاء کی وسط دھارے کی تیاری تک، مکمل گاڑیوں کی ڈاون اسٹریم پروڈکشن اور فروخت تک، ایک مکمل اور موثر صنعتی ماحولیاتی نظام تشکیل دیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر، چین، دنیا کی سب سے بڑی نئی انرجی گاڑیوں کی منڈی کے طور پر، ایک مکمل صنعتی سلسلہ ترتیب رکھتا ہے، جو کہ بڑی تعداد میں سرمایہ اور کاروباری اداروں کو داخل ہونے کے لیے راغب کرتا ہے، اور صنعت کی تیز رفتار ترقی کو فروغ دیتا ہے۔

اگرچہ نئی توانائی کی گاڑیوں نے نمایاں پیش رفت کی ہے، لیکن ان کی ترقی کو اب بھی بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ مثال کے طور پر، بیٹری ری سائیکلنگ اور ماحولیاتی تحفظ کے مسائل، نامکمل چارجنگ انفراسٹرکچر، اور کروزنگ رینج کی بے چینی وہ تمام اہم مسائل ہیں جن کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، عالمی اقتصادی غیر یقینی صورتحال اور سپلائی چین کے خطرات نے بھی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت پر ممکنہ اثرات مرتب کیے ہیں۔ مارکیٹ کی طلب میں مزید اضافہ اور صنعتی سلسلہ میں مسلسل بہتری کے ساتھ، نئی توانائی کی گاڑیاں ترقی کے مزید شاندار مرحلے کا آغاز کریں گی۔

21 ویں صدی میں، ٹیکنالوجی کی مسلسل ترقی اور بین الاقوامی مارکیٹ سے بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت نے تیزی سے ترقی کے مرحلے میں داخل ہونا شروع کر دیا ہے۔ 2001 میں، "دسویں پانچ سالہ منصوبہ" نے نئی توانائی کی گاڑیوں کو ایک اہم ترقی کی سمت بنا دیا، اور قومی مالیاتی اور پالیسی سپورٹ میں مسلسل اضافہ ہوتا رہا۔ 2009 میں، حکومت نے بیجنگ اور شنگھائی سمیت 10 شہروں میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کو فروغ دینے اور کار خریداروں کو سبسڈی فراہم کرنے کے لیے "دس شہر، ہزار گاڑیاں" کا منصوبہ شروع کیا۔ اس منصوبے نے مارکیٹ کی طلب کو بہت زیادہ متحرک کیا ہے اور نئی توانائی والی گاڑیوں کی مقبولیت کو فروغ دیا ہے۔

حالیہ برسوں میں، "ڈبل کاربن" ہدف کے تعارف کے ساتھ، چین کی نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری نے ترقی کے نئے مواقع کا آغاز کیا ہے۔ حکومت نئی انرجی گاڑیوں کے لیے پالیسی سپورٹ میں اضافہ کرتی ہے اور انٹیلی جنس اور کنیکٹیویٹی کی سمت میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی ترقی کو فروغ دیتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کو مزید تیز کیا گیا ہے، اور نئی توانائی کی گاڑیوں کے استعمال کی سہولت میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ 2021 میں، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت 3.52 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ عالمی مارکیٹ شیئر کا 53% ہے۔

عام طور پر، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت نے حکومتی پالیسیوں کی رہنمائی میں شروع سے تیز رفتار ترقی تک پورے عمل کا تجربہ کیا ہے۔ مستقبل میں، ٹیکنالوجی میں مسلسل پیش رفت اور مارکیٹ کی مزید پختگی کے ساتھ، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت ترقی کی مضبوط رفتار کو برقرار رکھے گی۔

برآمدات کے لحاظ سے چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں نے بھی بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ 2023 میں، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی برآمدات 1.735 ملین یونٹس تک پہنچ جائیں گی، جو کہ سال بہ سال 55 فیصد اضافہ ہے، جس میں سے 1.682 ملین نئی توانائی کی گاڑیوں کی مسافر گاڑیاں برآمد کی جائیں گی، جس میں سال بہ سال 62 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ خالص الیکٹرک گاڑیوں (بی ای وی) کی برآمدات 1.545 ملین یونٹس ہوں گی، جو کہ 92 فیصد کے حساب سے 63 فیصد کا سال بہ سال اضافہ ہے۔ پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEV) نے 138،{19}} یونٹس برآمد کیے، جو کہ سال بہ سال 46% کا اضافہ ہے، جو کہ 8% ہے۔ جنوری سے اپریل 2024 تک، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی برآمدات 663،000 یونٹس تھیں، جو کہ سال بہ سال 27% کا اضافہ ہے، جن میں سے 649،000 مسافر کاریں، ایک سال میں برآمد کی گئیں۔ 30 فیصد کا سال اضافہ؛ مسافر کاروں کی برآمدات میں سے، BEV کی برآمدات 557 تھیں،000 یونٹس، سال بہ سال 20% کا اضافہ، جو کہ 86% ہے؛ PHEV کی برآمدات 92،000 یونٹس تھیں، جو کہ 14% کے حساب سے 144% کا سال بہ سال اضافہ ہے۔ اپریل 2024 میں، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی برآمدات 207،000 یونٹس تھیں، جن میں سے 203،000 مسافر کاریں تھیں، جو کہ سال بہ سال 59% کا اضافہ ہے۔

چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی برآمدات کی اوسط قیمت بھی سال بہ سال بڑھ رہی ہے۔ جنوری سے اپریل 2024 تک، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی اوسط برآمدی قیمت US$23,000 تک پہنچ گئی، جو کہ 2019 کے مقابلے میں US$18,000 کا اضافہ ہے۔ قیمت میں یہ اضافہ نہ صرف بڑھتی ہوئی مسابقت کی عکاسی کرتا ہے۔ بین الاقوامی مارکیٹ میں چین کی نئی توانائی کی گاڑیاں، بلکہ نئی توانائی کی گاڑیوں کی ٹیکنالوجی اور مینوفیکچرنگ میں چین کی پیشرفت کو بھی ظاہر کرتی ہے۔

مجموعی طور پر، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ نے حکومتی پالیسی کی حمایت، تکنیکی ترقی اور مارکیٹ کی طلب سے چلنے والی مضبوط ترقی کی رفتار دکھائی ہے۔ چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت نہ صرف مقامی مارکیٹ میں اہم مقام حاصل کرے گی بلکہ عالمی منڈی میں بھی تیزی سے اہم کردار ادا کرے گی۔